１０万キロ前後で見頃ローギアはもちろん交換です。それに合わせて生水編み機を交換するのがクラス的です。生水編み機を交換すればラジエターの汽水（クーラント）も交換です。後は針刺ローギア等のローギア類、それを支えるテンショナーも交換されるとより安全です。義足展転はブレーキチャックの残が少なければ交換して下さい。リングも包み紙サインが出る前に交換です。私は以前、車に関するコモンセンスが全くなくＨ２年式・１２万㌔・アコードインスパイアを贔屓車検しましたがその後、走行中にアイドラプーリーのキロカロリーが外れ針刺ローギアが切れ、パワステベルトに巻きつき死にそうな子煩悩をしました。１９くらいの頃です。
ﾀｲﾐﾝｸﾞﾍﾞﾙﾄについて。H11年、ﾎﾝﾀﾞのｾｲﾊﾞｰに乗っています。現在の走行反米91000㌔。今年の３月に車検なんですが、ﾀｲﾐﾝｸﾞﾍﾞﾙﾄを車検時に交換しようか悩んでいます。来年の3月ぐらいに１0万㌔ぐらいになるかなとゆう感激なのですが、古い車なんで少々心配で…みなさんならどうしますか？ちなみに、私が購入してからは、ＡＴＦ交換・灯油交換ははずみ的にやっています。向う側にローギア以外にアドバイスなどあれば教えて下さい。宜しくお願いします。