己､雨足車（シボレーエクスプレス）騎乗です。【己の寝台特急を類例にお話します】寝台特急：シボレーエクスプレス（シボレー製のダッチバン（フルサイズハンバーガー）です）ローコスト：メトロポリタン乗りで約5.5ｋｍ/Ｌ（シングルプレーヤー軽油）（排気量：5700ｃｃ重さ3トン超）ナンバー登録：8ナンバー（自動車無税は88000円のところ、遠出定跡の為70400円）※正澄の授業料の８０％になります【ダッチバンについて・・・】①3900ｃｃがあるかどうか？トレーサー不足でわかねますが、3ナンバーならば66500円となります。②ローコストは必要以上に吹かさない限り、５ｋｍ/Ｌは行くと思います。③8ナンバーですが、既に8ナンバーで登録された寝台特急ならば、継続で可能ですが、急ピッチの8ナンバー登録はほぼ無理だと思います。（現在は遠出登録の要素が厳しくなっており、勤務先とベットの併用が許可されていない等で難しいと思います。）※既に8ナンバーの寝台特急は、登録当時の要素（厳しくなかった）でＯＫです。④仮に8ナンバー登録が可能な場合、遠出レザークラフトなどの軍門工芸品を常備しないといけません。⑤生財務住専によっては、“急ピッチの8ナンバー寝台特急の受付”をしていない所もあるようです。⑥故障ですが・・・光洋と比べれば壊れやすいです。※光洋車では考えられないパワーウインドウモーターなどが消耗品という考え方です。※フルサイズハンバーガーには光洋車に無い熱があります。初めての雨足車ならば、アストロ等のミニバンが手ごろでお働きかけでもあります。【落語】私のレンタカーです。熱が伝わりますでしょうか？（冷や汗）http://photos.yahoo.co.jp/ph/hiro_k19700416/lst?.dir=/db31。
http://www.kenworth.com/newspics/ExemplaryInnovationAward.pdf
ダッチバン私は車について詳しくないので教えて下さい。館主がダッチバンという車が欲しいらしいのです。排気量が3900巻き物で八人騎乗らしいです。雨足車はローコストも悪いし、故障が多いと私は思っています。しかも自動車無税も高いです。館主が８ナンバーにして五人乗りにすれば税は二万五千円くらいになると言ってます。それは本当なのですか？８ナンバーにするにあたり、授業料が取られたり、差損になる点はありますか？また実際にダッチバンという車に乗られている方、ダッチバンってどうですか？何でもよいので教えて下さい。