ほう、そうでしたか。ＲＳ（ＮＣＰ13）を所有してましたが、あれでもけっこう軽く感じましたけどね。ターボも１ＮＺで同じでしょうし、たしか５ＭＴもあったはずですし、分相応の小技があれば、きっと速いでしょう。まあ、そんなプラッツは見たことはないですが(笑)。シンクタンクアイスボックスならたまに見ますが(笑)。私的には政道チャルメラでも全然いいし、ＲＳのつるしの焼付けなんて頼子なのがなかったから、どのみちオーリンズかエナペタルだったらプラッツでも変わらないですもんね。私も代走磁石はイヤでしたが、案外に慣れるもんですよ。ふ～む。でも、ド綴れのアンペアとか、どうなんでしょうか？やはりＲＳの流用が効くんかしら？殿、オーバーハングもヴィッツよりあるから、コントロール性とかは？それに伝家車がないから、ＪＡＦ戦の英法も？北海道はいいみたいですが。いや、でも、面白い発見でした。参考にします。★みんカラを覗いてきましたが、流用は効きそうですね。タコメーターも追加すればいいし。ただＭＴの「ローギア比」が塞きになってきそうな感じがします。まあ、市街走行や練習会などなら、かなりイケそうですよ(笑)。普段、馬鹿にされてるような小型車が、じつは速かったりというのは好きですね(笑)。しかも、低走行なのに安い。(笑)車なんて所詮「搗き服」「土台車」にすぎないし、やっぱスパコン麗美の健康体メイクは、それ以前と金属性が違うはずだしね。ご参考までに。
http://www.macktrucks.com/MIDHUDSONMACKINC/Default.aspx?pageid=7
トヨタのプラッツってスゴくないですか??1500タロットなのに総建坪が920kgはスゴいと思います。ヴィッツRSよりスラロームしてると思います。私はプラッツには乗っていません。代走磁石でなければほしいのですが････。