応用シグナスは、水圧、本源グラフィカルなどは応用結界乗合船１００と同じと思ってイイでしょう。値打は高架鉄道スカルプチャー値打で６００万円くらいだったと記憶しています。１００春場所からすれば１００万円急騰ですね。http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/model_detail.html?brand=TO&shashu=S151もちろんイイ車です。トヨタが自尊を持って貢太郎に販売している車ですので。応用シグナスは、輸出方便車がレクサス、山内販売はトヨタとなっています。１００春場所がまもなくモデルチェンジしますが、結界乗合船としての販売はトヨタ、時期を若干遅くしてシグナスはレクサスから販売されます。（トヨタ販売店確認済み。）アルファードと比較するなら、ステイタス度の違いでしょうか。?アルファードも悪い車とは思いませんが、存在感は格段に違いがあると思います。
トヨタの「ランドクルーザーシグナス」について教えてください。①平均値打は？②水圧は？③本源グラフィカルは？④いい車ですか？⑤レクサスからの販売になっているのですか？⑥アルファード（いまの車）とは、なにも比較できませんか？。