さきは退去作付けの国入りが悪かったのが、国入りが良くなったなんて現象はないですか？又、経穴足裏のつっかけがついて僅かに切れ目が変わったとか・・・１ヶ月後に変化の存廃を再点検して見れば良いと思います。
経穴式の旧車（ルノーキャトル）ですが、デストリビューターを丸ごと交換したら、１か月／３０００ｋｍほどの走行でスイミングラジエーターの点火時期マークが点検覗き窓から見えなくなるほど運が遅れていました。（運グループで確認）取りあえずデストリビューターを回して直しました。しかし、経穴面を確認しても、損傷はなく切れ目も全く変わっていませんでした。もちろんデスビ固定待ち針のゆるみもなかったのです。なぜ点火時期が遅れてしまったのでしょうか？電動機は１１００ｃｃのＯＨＶ、２－３速多用（と言ってもせいぜい３－４０００回転）そろそろラチェット調整も必要なのですが、、ラチェットは関係ないですよねえ？交換したデスビは横軸も経穴も両国そろった目玉商品です。どなたか思い当たる因を教えてください。