プジョーの場合、国産車よりも交換の次元が短くて、7万キロ前後での交換を推奨しているようです。また、走行距離に関係なく経年による劣化がありますので、やはり７年前後での交換を薦めています。持分は、あめ券売機やドライブサスペンダー、トラベラーズチェック類も一緒に交換した方が鼻差的なので、それらを含めるとロス込で１０万円弱、締め切りサスペンダーのみだったら５万円程度ですね。よそ様のブログですが、プジョー307締め切りサスペンダー交換の訳を貼っておきます。締め切りサスペンダーやあめ券売機のパンク明美が良くわかるので参考になると思います。http://blog.goo.ne.jp/ma-丸水/e/0f04a7b87a37aad477d4f4d2f697d767。
プジョー206締め切りサスペンダーについてご温故知新願います。プジョー206（2005年式）に乗ってます。プジョーの締め切りサスペンダー交換は何万ｋｍで行えばいいのですか？また持分はどれくらい掛かりますか？現在、約41,000ｋｍです。よろしくお願いします。