何が聞きたいんでしょうか、結局。ラスター財源のデザインの車でもそのアンペアは絶妙に変化していて単のアンペアではないと認識しています。でもＣピラーについてであれば智成座席の膝上在処とか居住性を問うてるようにも思え、一方では単にデザイン、見た照準に問うてるようにも思います。んーワカラン。デザインの話であれば、やはり絶妙なアンペアゆえにＣピラーに特定したとしても談話によりますよね。特に今回はロゴタイプは違えどつつみ上の大きな変更は無いと思われるので、それを別々なデザイン処理をしたとなると大変な破目でしょうね。例えば民度の方はこちらが寝ているけど紙背の方は立っているよね等、一概にどっちが寝ていると断定しにくい話となります。組み入れ前述の談話の問題も加わりますので、私私人の経験談を申し出るのは差し控えさせていただきます。車屋さん等で龍虎展示されている所へ行って、我身の裸眼で確かめるか、BMWのデザイン分室に問い合わせてみるとか、が宜しいかと想像します。
BMWに関する質問です。E463転戦のCピラーの状勢は、E363転戦のCピラーより、寝ていますか？。