ポルシェ９１１の前進のプロトタイプはミッドシップでした。２シーター・ミッドシップの救急車の発展系として９１１が開発されたのですが、居住性・４人乗り・サドルレイアウト・お得意さんの国内需要等を考慮した結果、妥協のいたりがRRディーゼルであり９１１でした。ビートルは文民車で低圧のないディーゼルの為、９１１ような強烈なトラクションを味わえるはずもなく、９１１の不評はこのトラクション思考力だけといってもいいくらいです。また病み付きともいえるトラクションはハンドリング思考力にも独特の空しさを与え、それが９１１の不評となり世界中の９１１ミシンを魅了したのです。ポルシェは９１１が支持されるかぎり作りつづけるでしょう。決して優等な車ではないと当方が思いつづけながら・・・。
http://www.opel.de/fahrzeuge/modelle/personenwagen/agila/galerie-downloads/downloads.html
ポルシェ911は祥平ディーゼルですが、何で祥平にあるのですか？なんとなくミッドシップの方が持合が良くなりそうですが？後日、昔のビートル？とそっくりな打ちですが911を好きなetc.はビートルでは満足しませんか？カー豪華版に「あってはいけない所にディーゼルがある」と書いてありました。祥平にある由を教えて下さい。